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低压控制柜进出风口低流速设计，通过加大进出风口的面积来降低进出风口的风速，使进风口周围的气压变化较小，减少吸入空气中漂浮着的柳絮。冷凝器的风速取1.8—2.4m/s。使用新结构的冷凝器，工业机柜空调换热面积是同行业中的3.7倍,由此增加了冷凝器换热量的余量。新结构的冷凝器加大了片距，在实际工作中随气流吸入的柳絮经过冷凝器的缝隙后可以更通畅的从出风口排出。也许您有疑问，为什么家用空调不会出现类似的问题，其实很简单，一般情况下家用空调在3 － 4月份是不工作的，另外最重要的一点是家用空调控热器风速为2.2－3m/s，气流速度较低。正因为如此家用空调就避免了类似问题的出现。

低压控制柜随着社会的进步，智能交通产品越来越多地应用于高速公路智能化自动控制管理系统中。高速公路的收费处设立了多个检测控制设备，如何将这些设备智能化控制就成为人们思考的重点问题。车道控制柜集成了工控机、计重收费用费额显示器、车道进出控制入口、信号灯控制电路等模块，方便了人们对公路交通产品的控制管理。温控模块就是应用于车道控制柜中的自动化系统，它能自动检测控制柜中的温度，并智能控制温度在一个适宜其中电路工作的范围之内。温控模块主要包括数字温度传感器电路、单片机控制电路、数码显示电路，将它们集成在同一个模块中，不仅能更好地检测控制温度，而且易维护、可扩展。温度传感器电路负责采集温度信息，并将温度信息传递给单片机；单片机控制电路负责接收外部的温度信息，数据处理之后发送相应的指令到温控部分调节温度；数码显示电路则实时显示温度信息，方便工作与维护人员查看。

通过控制转子磁链，然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量，经坐标变换，实现正交或解耦控制。使用矢量控制，可以使电机在低速,如（无速度传感器时）1hz（对4极电机，其转速大约为30r/min）时的输出转矩可以达到电机在50hz供电输出的转矩（大约为额定转矩的150%）。对于常规的v/f控制，电机的电压降随着电机速度的降低而相对增加，这就导致由于励磁不足，而使电机不能获得足够的旋转力。为了补偿这个不足，变频器中需要通过提高电压，来补偿电机速度降低而引起的电压降。这个功能即为转矩提升。转矩提升功能提高变频器的输出电压。然而即使提高很多输出电压，电机转矩并不能和其电流相对应的提高。 因为电机电流包含电机产生的转矩分量和其它分量（如励磁分量）。矢量控制则把电机的电流值进行分配，从而确定产生转矩的电机电流分量和其它电流分量（如励磁分量）的数值。

低压控制柜的用处就是对我们的电力设备进行有效的保护，配电柜的整体设计是根据对内部电力设备的各项参数的正常运行进行设计的，并且，我们的配电柜的外观设计也是需要进行贴合用户的美观效果，这就需要配电柜从内到外进行合理的设计，今天我们就配电柜为用户带来美观效果的技术-折弯技术进行讲解，如何孕育出好的配电柜的折弯技术需要我们从以下几个进行研究：将配电柜折弯区域从折弯零件上切割出来。低压控制柜价格将剩余两段平坦部分平铺到一个桌子上。计算出折弯区域在其展平后的长度。推荐低压控制柜将展平后的弯曲区域粘接到两段平坦部分之间，结果就是我们需要的展开后的零件。